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ライフ ディーバのお客様。

本日は「SEVホイール」と
「AL」を使用して
ブレーキ関連を集中的に
SEV化してゆきます。

・マスターバック
・ブレーキホース
・キャリパー

定番制動メニューは
楽しいドライブの「いざ」と言う
時のためにも非常に
有効なSEVチューンと言えます。

ステップワゴン Iさん。
(Part17)

下回りを除くと多数の
SEVクランクが！！
そして本日は更なるスムーズ性を
求めて「クランクC-1」の追加です。

Iさんの愛車は更にスムーズに♪
予定通りと言えば予定通りなのですが
追加してどんどん効果が増すのは
良い意味で困っちゃいますね★

オデッセィアブソルート Kさん。
(Part20)

本日は「AL」をATラインに装着し
OILの耐久性向上を狙います。
フィーリング変化も期待できますので
是非皆様もトライしてみてください☆

シビックフェリオ Mさん。
(Part8)

本日は「SEVホイール」を使用して
愛車をチューニングいたします。

ホイールとプラグコード。
全く違う箇所ではございますが
電気に空気に効果大の
「SEVホイール」は汎用＆万能です。

他にもボディ等に装着して
金属の経たりを軽減する事にも
役立ちます♪

エアウエイヴ Sさん。
(Part18)

本日のチューニングは
「クランクC-1＆C-2」の追加です！
複数セットで効果は大幅に・・
これは付けた人しかわかりません。

追加で試されたい方は
是非SEV大阪へ！
もちろん無料です♪

エリシオンプレステージ Sさん。
(Part7)

相も変わらず、
ミニバンとは思えない気持のよい
加速力を発揮中のSさん号。

そんなSさん号に本日は
「クランクC-1」を追加装着。
もっともっと負担を軽減し、
エンジンを楽にしてあげます♪
結果更に加速は向上！

それに対応すべく
冬用タイヤを装着したホイールに
「SEVホイール」を装着。

グリップや排水性のロス軽減は
もちろん、春〜秋のゴムの硬化の
防止にも役立ちます。

エリシオンプレステージ Sさん。
(Part6)

大きなボディを感じさせない
3.5L V6エンジンを本日も
SEVチューンして参ります。
「スーパーFUEL」
「クランクC-1」(3個目)
「LINK」(エアコンコンプレッサー)
に装着して頂きました。

滑らかさ、パワフルさ、
走りっぷりが素晴らしいミニバンに
どんどん進化していきます。

アコード Fさん。
(Part4)

「SEVを装着したおかげで
運転が楽しくなりました♪」
とアコードがお気に入りのFさん。

本日はもう一歩乗り心地の
良さを追求していきます。
スポーツ用SEVの
「アスリートデバイス1」を4枚使用し
ボディ仮面の風のの流れをコントロール。

空気の乱れがおこる箇所に装着し、
路面に張り付く乗り心地へ変化します。

ライフディーバ Mさん。
(Part14)

色んなSEVを装着し続け、
好みの一台、そして理想の一台に
近づいていくMさん号。
スポーツ用SEVの
「メタルコンパクト」をスプリングに
装着して乗り心地に変化を
もたらせます。

路面からの初期の入力を
緩和させる位置へ取り付け、
しっかりと即効体感可能です。

インテグラ Tさん。
(Part7)

本日は乗り心地系を
SEVチューン致します。
「AL」を新たに組み込まれた
車庫調に装着。
本来の乗り心地を更にマイルドにし
路面からの入力を和らげます。
更に「SEVホイール」は定位置に
装着して頂きます。
こちらもドライ＆ウェットでおおきな変化が
得られます。
タイヤを長持ちさせる変化と言うのも
長所の１つです♪

アコードユーロRのお客様。
(Part3)

週末のドライブ、楽しんでいらっしゃいますか？

本日は「クランクC-1」を
シリンダブロック側面に装着。
クランクシャフトの運動ロスを軽減し、
より元気なエンジンに生まれ変わりました。

エアウエイヴ Sさん。
(Part17)

ロングドライブが大好きなSさんは
そのドライブの為？のチューンを
SEVでたっぷり実施継続中！

「LINK」はAT側面から、
「クランクC-2」は
クランクプーリ側から、
エンジンブロック中央排気側に、
「BPエキゾースト」を追加し、
吹け上がりを軽やかにセッティング。
ベテランSEVユーザーが好む
ヘッドバランサーのHシリーズの
「H-1」「H-2」は
ヘッド形状と相談しつつ、
よりスムーズなレスポンスが得られる
箇所へ装着を実施いたしました。

「踏むのが怖い！」と
言わしめた今回のSEV達。
日々ロスを減らす活躍を
してくれているみたいで何よりです♪

ステップワゴン Mさん。
(Part20)

気付けばMさんもPart20まで
やってきました！
これからも宜しくお願いいたします。

朝イチからの取り付けはもちろん
最新SEVの「クランク」です。
「C-1＆C-2」をオススメ箇所に
取り付けさせて頂きました。

相変わらずのレスポンス感、
更に良くなりましたか？
もっと上を求められるのでしたら
是非2セット目をお試し下さい。

エアウエイヴ Sさん。
(Part16)

徐々に増えていくSEVは
Sさんの日々のドライブを
これまでよりもっと楽しくしてくれる
装着です。

「クランクC-1」はエンジンに
「LINK」はATに装着。

0発進からレッドゾーンまで
体感できる加速力。
次回の「C-2」装着への良い
布石になりました♪

アコードユーロR Kさん。
(Part77)

毎週の様にご来店して下さいますね♪
本当に有難うございます。

今日のロス軽減は
ボディと吸気です。
Kさんのご提案で「SEVホイール」と
「アスリートデバイス2」で
セッティングを施しました。

またワインディングが楽しくなること
請け合いでしょう♪

台形型テールエンドが新しい
エリシオンプレステージ Sさん。
(Part5)

本日は更なるSEVの装着で
スムーズかつ快適なマシンを
作り上げていきます。

「SEVラジエター」は
アッパーホースに装着し
水温安定と吹け上がりの
軽さ重視セッティング。
「LINK」はATの軸方向に装着し
円滑な動きを生み出します。
「エアーベスト」は中央ルーバーに
1本ずつ装着。
消臭効果を促します。
「SEVホイール」はリヤの
サスフレーム等に装着。
しっかりとした足回りへと変化！！

この様に様々な箇所にSEVを
セットアップする事でより自分好みの
愛車に仕上がります。

オデッセイアブソルート Aさん。
(Part21)

今日は隠し味チューンです。
「メタルコンパクト」を
ポイントを絞り、前後数箇所に装着。
ブッシュの柔軟性を保ち、
路面からの入力を緩和させます。
「思ってた通りの変化あり！！」
と、分かり易く乗り心地が
良くなったそうです♪

「SEVホイール」は
インテークマニホールドへ。
筒内の空気の流れのロスを
滑らかにし、走りに貢献！

オデッセイアブソルートのお客様。

この度マイカーを新たに
このマシンにチェンジし、
SEVチューンをエンジン中心に
施工していきます。

「オデアブの装着No.１になる！」
と、オデッセイ装着車輌の
TOPを獲る勢いのオーナー☆

新車の状態をより永く
保つ為、多くのSEVを投入！
「ステージ1」
「BPセットシングル」
「ヘッドバランサーH-1」×2
「ヘッドバランサーH-2」×2
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」
「FL3連」
「スーパーFUEL」
「SEVラジエター」
「クランクC-1」
「クランクC-2」
インテークマニホールドに
「アスリートデバイス２」
ショック＆ブレーキに
「AL」を装着して頂きました。

新車の慣らし走行を終えて
この満腹メニューは
体感度ももちろん、
愛車のロス軽減にも
効果大間違いなしです♪

ライフディーバ Mさん。
(Part13)

季節がら、車内の送風は
足元に送られます。
その足元送風口に
「エアーベスト」を装着。
リラクゼーションを足元から
お送りいたします♪

ドアミラーがブラックアウト化され
シャープなルックスになりました
Fit1.5 Oさん。
(Part17)

本日は新製品
「クランクC-1」を装着を
施工させて頂きました。

シリンダブロック及びOILパンに
装着する事で滑らかさと
力強さを体感する事ができます。
初めての人ももちろん、
数多くSEVを装着されている方でも
バッチリ体感できますよ♪

エリシオンプレステージ Sさん。
(Part4)

電気的環境のロスを軽減する為
今回新たに「SEVバッテリー」を
装着していただきます。
電装品の負荷軽減はもちろん、
トルクUPも即効体感できます。
そして！
「BPセットデュアル」
「クランクC-1」
「クランクC-2」は
全て2セット目の装着となります。

現在のフィーリングを損なう事無く、
全体のパワー＆トルク感を
向上させるセッティングを
施工させて頂きました。

アコードユーロR Kさん。
(Part76)

最新SEV「クランクシリーズ」を
「C-1」「C-2」を装着して頂きました。
体感試乗から位置を拘り
現在の体感度の高いPOINTへ
セットされる事になりました。
「ヘッドバランサーP-1」は
Kさんの要望に合わせて
画像の箇所に装着させて頂きました。

自由に装着し、ロスを
どんどん減らして下さいね！

エリシオンプレステージのお客様。
(Part2)

「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」
「クランクC-1」
「クランクC-2」
を定位置に装着して頂きました。

分かり易い体感で人気の
上記メニュー。
これだけ付けてしまうと
あら！？と驚く体感ができますよ♪

インサイト Aさん。
(Part16)

本日は追加のクランクシリーズを
装着します。(2セット目)
2個ずつの「C-1」「C-2」を
フルリセッティング。
併せて「アスリートデバイス1」を
装着し、吹け上がりの軽さを
プラスしました。

クランクシリーズの追加の体感度は
非常に・・・良いです。
是非皆様もお試し下さい。

エリシオン Iさん。
(Part3)

お仕事の多忙により、
ご来店は久々でした♪

本日は「走りの乗り心地」です。
「BPセットシングル」を吸気と排気
それぞれに装着し、街乗り重視で
セッティング。
「AL」は各ショックに装着し、
粘る足回りへと変化させます。

吸排気系や足回りへのSEVは
体感度も相まって、
非常に人気の高い商品です。

ホンダ最上級ミニバン、
エリシオンプレステージのお客様。

こちらは4WDですので280psとなっております♪

本日は3.5LV6エンジンに
「SEVラジエター」
「ヘッドバランサーH-1」×2
「ヘッドバランサーH-2」×2
を装着しました。

「スムーズさが全然違いますね！」
と、翌日オーナー様より
インプレッションを頂きました。

大口径ホイールがインパクト大！
オデッセイのお客様。

口コミでSEV大阪にご来店頂き、
「エンジンを静かに・・」と言う
変化を試したいオーナー。

「ヘッドバランサーH-1」をお試し頂き、
「おぉ！本当に違う！！
静かだし、滑らかですよ。」
即効体感できましたとの事、何よりです♪
併せて「SEVホイール」を
プラグコードに装着し、点火火花を
SEVチューン致しました。

ステップワゴン Iさん。
(Part16)

抜群の体感をみせた前回の
「C-1＆C-2」
今日は更にパワフルに走るよう
「クランクC-2」を追加装着
して頂きました。

「バッチリです。トルクモリモリで
かなり力強いですよ！」
と、抜群×２体感ができた模様です♪

オデッセイアブソルート Aさん。
(Part20)

前回は「C-1」を装着して頂いて
今回は「C-2」です。
セットの魔力に負けましたか♪
でもこの良さは相乗効果！
と言う感じなのです。
じっくりと味わって下さい。

新型シビックTypeRのお客様。

ホンダ車を乗り継いで、
今回新たなホンダ車を購入！

TypeRの持つキレのある
ハンドリングを更に向上させるため、
「AL」を各ショックアブソーバーに、
「ホイール」をスタビ＆スプリングに
装着して頂きました。

よりダイレクト感のある
コーナリングをお楽しみ下さい。

ステップワゴン Iさん。
(Part15)

装着SEVはどんどん増えて
愛車のロスはどんどん減っていく
Iさんマシン。
今日は新製品のクランクシリースです。
「C-1」「C-2」で
全域パワフル＆スムーズの変化を
エンジンに注入していきます。

最新SEVのこの変化、
たっぷりとご堪能アレ♪

ステップワゴンのお客様。
(Part2)

前回のヘッドバランサーシリーズで
SEVに入門していただき、
「走り」の改善の次のメニューは
「乗り心地」と言うことに決定いたしました。

画像の「センターオン」はコンフォートタイプです。
車のシャーシ中心部に置くだけで
乗り心地がマイルドかつしっとりとする
SEVパワー本領発揮の製品です！

装着は胡散臭い？感じもありますが
是非一度お試し下さい。
体感用は2種類とも常にございます♪

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