コルトターボ Uさん。
(Part11)

お仕事が超多忙との事で
久々のご来店となりました。
多忙を感じさせないUさんの元気！
負けじと車も気合注入です。
「SEVホイール」をスプリングに
装着し、車体の踏ん張りを
スポーツサスの性能+αに変化させます。

ekスポーツ Sさん。
(Part7)

本日はブレーキマスターバックに
「AL」を装着。

ブレーキ作動時のマスターバックの負担を
軽減し、ブレーキタッチの剛性感を
高めることができます。
制動距離に変化がほしい方は
ブレーキキャリパーに「AL」です！

ekスポーツ Sさん。
(Part6)

極上のフィーリングを求め
SEVで1歩1歩確実に満足度を
高めていきます。

バイク用インテーク「MB-2」は
エアクリボックス内へ。
「内側」に装着するのがポイントです。

「LINK」はディファレンシャル部分へ。
各ギヤの負担を軽減し、
回頭性の向上をGET！！

ランサーエボリューション Hさん。
(Part5)

本日はお父さんお一人でのご来店♪
「クランクC-1」を装着です。
「こんなチョコレートみたいなのが
こんなに違うとはなぁ。加速力が
圧倒的に変わりました。」と、
Hさんも大変その効果にご満悦でした。

eKスポーツのお客様。

本日のSEV装着はこちら♪
「クランクC-1」
「ヘッドバランサーP-1」を
それぞれ定位置に装着！

エンジンヘッドから、
OILパンから、
上下からSEVのエネルギーが
エンジンの稼動力を
引き出してくれます。

まずは皆様の愛車で体感を！

15インチホイールが主張！
eKスポーツ Sさん。
(Part5)

SEVで追求していく愛車は
どこまで変化して行くのでしょうか？

「SEVラジエター」
「クランクC-1」
「BPエキゾースト」
「AL」
「イオンDEエアコン」
「SEVホイール」
このメニューで様々な部位を
SEV化。

ちょっと特殊な装着もございますので
詳しくはスタッフまで♪

ekスポーツ Sさん。
(Part4)

SEVでロス軽減を今日も
様々な箇所にトライします。

「AL」は
・オルタネーター
・パワステポンプ
・フロントブレーキキャリパー
・リヤブレーキドラム

「SEVホイール」は
ダイレクトイグニッションに
装着。

細かな装着で
更に車のフィーリングをUP！

ブレーキ系のSEV施工は
安全と言う意味でも
ユーザー様皆さんに
やってもらいたいメニューの1つですね♪

ekスポーツ Sさん。
(Part3)

マイカーのSEV化に余念が
ありません！！！
さあ、今日も快速Sさん号の
チューニングの始まり始まり♪

「BPインテーク」
「SEVバッテリー」
「LINK」
「スーパーFUEL」
「SEVホイール」
エンジン関連を中心に
SEVチューンを施しました。

走りに特化したSEVチューンは
まだまだ終わりではございません！

遠方からいつも有難うゴザイマス。
パジェロ Aさん。
(Part5)

数日前に体感試乗をして頂いて
おりました新製品「クランク」を
本日は「C-1」「C-2」それぞれを
本装着して頂く事になりました。

体感試乗でその変化が分かり、
体感後外して逆体感で更に分かり、
「いや〜外すと凄く分かりました。
これだけ変われば嬉しいです♪」
と、Aさんも大変喜んで頂けました。

ekスポーツのお客様。
(Part2)

本日の装着は車用SEVの中で
体感度の大きい部類の製品の
装着になりました♪
「SEVラジエター」
「クランクC-1」
「クランクC-2」を定位置に、
「LINK」をATハウジングに装着
して頂きました。

走りのekスポーツがSEV装着で
より色濃いキャラクターに
深まりました☆

シャリオグランディス Kさん。
(Part22)

本日の拘りメニューはこちら。
「アスリートデバイス1」を
厳選されたポイントへ装着。

乗り心地の変化大！とKさんも
納得のご様子でした。

eKスポーツのお客様。

気になる箇所はエンジン。
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」を
武装し、スポーティな走破性を向上！
分かりやすくパワー＆トルクに
変化が見られますので
入門編としてもオススメです♪

ギャラン Mさん。
(Part7)

新製品クランクシリーズは
全回転域で「走りとなめらかさ」を
向上させます。
OIL入れ替え立てのようなスムーズさを
お楽しみ下さい！！

シャリオグランディス Kさん。
(Part21)

ベテランKさんは新製品もやはり投入！
「C-1」「C-2」は独自の理論により、
画像に位置ではございませんが、
「素晴らしい体感ができている！」と
ご連絡頂いております。

ランサーエボリューション６ Hさん。
(Part4)

本日は「BPセットシングル」を
体感試乗。
何度か実走して頂きまして
BPエキゾーストの位置を決定。
低回転トルク重視の位置で
Hさんの好みにハマりました♪

「SEVホイール」は汎用的に使用し
ボディのしなりを軽減する方向へ。
カッチリボディが味わえます。
もっと数を増やせば面白いですよ！

シャリオグランディス Kさん。
(Part20)

本日はKさんのオリジナルSEV装着を
実施させていただきました。
「アスリートデバイス2」をボディに装着。

乗り心地の変化を追及したKさんセッティングです！

シャリオグランディス Kさん。
(Part19)

ベテランユーザーのKさんは
事前に体感試乗をし、
残念ながら「BIG POWER」の良さに
気付いちゃいました♪

発売数日後、ご予約頂いていました
「BPセットシングル」を装着。
これまでに装着した吸排気との
バランスを考慮しつつ、
トータルで配置＆セッティング。

圧倒的な変化に
Kさんも満足して頂けた様です♪

コルトターボ Uさん。
(Part10)

ナメならあきません、カッ飛ぶ速さは
かなりのモノです♪

本日はお待たせしておりました
新製品「BPセットシングル」を
装着して頂きました。

「街乗りから高速道路まで
かなりの加速を味わえてます！」
と、Uさんにも非常に気に入って頂きました。

ギャラン Mさん。
(Part6)

健康用、車用と幅広く
ご愛好いただいておりますMさん。
本日は「BPセットシングル」を
装着して頂きました。

永く活躍するギャランのロスを
最新のSEVで軽減し、
まだまだ頑張ってもらいましょう！

ランサーエボリューション6 Hさん。
(Part3)

「Pシリーズ」で更なる力強さをえたエボ6に
低回転域での瞬発力を与える為
「ヘッドバランサーH-1」を装着。
レスポンスアップに効果大！！

「Link」はエアコンコンプレッサーに装着。
「エアコン効きすぎやろ！！」と
体感試乗で即効変化を感じて頂きました。

車はロスの塊です。
そのロスをSEVを軽減して、
カーライフをenjoyしましょう！

シャリオグランディス Kさん。
(Part18)

こちらの車輌に取り付けましたのは
スポーツ用SEVの「メタルコンパクト」
乗り心地の変化を得る隠し味として
使用されるユーザーがただいま
増殖中！

まずはご自身のお車で体感してみて下さい。
SEV大阪では毎日無料体感実施中！

パジェロ Aさん。
(Part4)

エンジン系の体感もばっちり！
本日はセーフティ関連へSEVの装着です。
「SEVホイール」をホイールへ。
グリップ力の向上と言う安全面から
磨耗軽減と言うエコロジーな面も、
多々恩恵が得られる装着です。

お洒落もSEV装着も足元をお忘れなく♪

エアトレック Tさん。
(Part5)

奥様は健康＆美容用、旦那様は車用で
SEVを楽しんで頂いております。
本日、Tさんの愛車には
「ヘッドバランサーP-1」を追加装着し、
発進からの力強さを増強させました。

ファミリーでのご来店、本当にありがとうございました♪

ワーク製ホイール(エモーション)を
新たに装着し、よりスポーティな
雰囲気を醸し出すのは エアトレック Tさん。
(Part4)

本日は「AL」をオルタネーターに装着し、
オルタ本体の発電時におけるロスの軽減を
狙ったSEV装着を実施させて頂きました。

パジェロ Aさん。
(Part3)

乗り心地のマイルドさを求め
「AL」を各ショックに装着して頂きました。
乗り心地に変化をお求めでしたら
まずここをお試し下さい！

コルトターボ Uさん。
(Part9)

ロールの軽減を狙う為、
「SEVホイール」をスタビライザーに
追加装着して頂きました。
いい働きしてくれますよ、SEVホイール♪

パジェロのお客様。
(Part2)

1本に集合していた排気の箇所に
「NT-160」を1つ装着していたのですが
V型エンジンの排気はエンジンから2系統
出ております。
本日は「NT-160」を1つ追加し、
それぞれに配管に装着する事で
より排気ガスをスムーズに流すセッティングを
させて頂きました。

併せてフライリング「NTF-160」の調整を
実施させて頂きました。

ギャランのお客様。
(Part5)

本日は各SEVの調整と共に
画像の位置へ
「スーパーFUEL」
「AL」×4を装着して頂きました。

健康用から車用まで
幅広くご愛用頂いております。
今後ともSEVを楽しんでくださいね！

リヤウィングが新たに装着され
ワイルドになってきました
コルトターボ Uさん。
(Part8)

本日はエアコンコンプレッサーに
「AL」を装着し、コンプレッサー本体の
負担軽減でこの夏に立ち向かいます！
部品保護としても効果的です♪

コルトのお客様。
新車の状態から慣らしをこなし
本日よりSEVチューン開始です！

営業メインで使う車と言う事で
普段走る時に使う回転域と
エンジンの負担軽減に的を絞り
「ステージ1」
「ヘッドバランサーP-1」
「FL3連」の3連でセッティング。

フィニッシュは室内「エアーベスト」で
乗客の快適性も忘れません。

「燃費向上や、分かり易く走りが
良くなってます。」と、
オーナーも即効体感しておられました。

ekワゴンのお客様。
(Part2)

「SEVラジエター」を装着。
循環する冷却水がエンジン隅々まで
SEVのエネルギーを届けて
スムーズな走りを体感する事が出来ます。
距離をある程度走った後、オーナーからも
しっかり体感できたと報告を頂きました。

エアトレック Tさん。
(Part3)

本日は「ヘッドバランサーP-2」を
装着して頂きました。
報告メールをどうぞ♪↓
Ｐ２正直驚きです！凄い威力！
乾いた路面でスタートダッシュ、ホイルスピンします！
こんな事今までなかった！
装着後はアクセル踏んだ分ちゃんと前に進む感じ！
もうホント何個も付けたくなっちゃいます…。
ただ…嬉しい悲鳴なんですが、
ホイルスピンがもったいない、タイヤがグリップして
ロス無く動力を伝達したいです。
↑と、良い体感と次なる課題が
生まれた模様です。
ロスを軽減するのがSEVの役目です。
次回のSEVセッティングで
更に満足のいくセッティングをさせて下さいね！

本日はご家族3人で登場！
コルトターボ Uさん。
(Part7)

今日は06末〜07年のSEV
ナンバーワンヒットの
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」を装着。
焼付け塗装の赤が眩しい
エンジンヘッドカバーの上に置き
「加速力の違い」をUさんも
体感していただけました！

コルトターボ Uさん。
(Part6)
エアロバンパーデザインのせいか、
どのメーカーの車かパッと見わかりません！

本日はオルタネーター関係を
「SEVホイール」を汎用的に
装着して頂きました。
「電圧の安定や、レスポンスUPが
体感できましたよ！
あれだけでも分かるもんですね♪」
と、良い体感が出来たようで何よりです。

エアトレックのお客様。
(Part2)
SEV/　/を追加し、
ますますSEVデモカーのようになってきました。

本日は先日装着して頂いた
「フロントサスアーム関連へのSEVの
調子の良さがリヤにもほしい」との事。

数箇所に「SEVホイール」を装着。
ピンポイントで装着をしました所
「これまた分かりました。
いいですね〜、マイルドです。」と、
またもSEVの楽しさを知って頂きました。

コルトターボ Uさん。
(Part5)

ご家族でSEVを楽しんで頂き、
皆様しっかりと変化を
堪能されていらっしゃいます♪

本日は乗り心地系をSEV化！
「AL」と「センターオン(C)」を
それぞれ体感試乗して頂き、
チョイスは「AL」に決まりました。
「日が経つにつれ、乗り心地の
マイルドさが向上しています。」と
その後の経過も上々との事です。

カラーリングなSEVカラーな
エアトレックのお客様。

既に様々なSEVがエンジン等に
装着済。

本日は各SEVの調整と
乗り心地のゴツゴツ感の緩和を
「SEVホイール」にて実施。
フロントアーム周辺に貼りまして
「凄い、見事にマイルドになりましたよ！
位置変更してもらったSEVも
しっかり体感できてしまいました。」
と、SEVの良さをまた新たに
ご理解頂けたのではないでしょうか？

コルトターボ バージョンRのお客様。
総走行距離57kmの
「THE・新車」です。

前車ホンダからお乗換えで
各SEVを移植させて頂きました。
(除：SEVホイール)

「ステージ1」の排気系は
低速域から高速域でバランス良く
吹けあがりを実現。

「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーH-2」は
スムーズ性、静粛性、レスポンス向上に
非常に効果的です。
「H-1、H-2」の相乗効果は
全回転域で体感できます。

「SEVラジエター」はロアホースに
「SEVバッテリー」も定位置へ
装着。各部位のロスを軽減し、
トルクアップを実現いたします。

各ショックへは「AL」を貼り付け。
スポーティな乗り心地はそのままで
より粘る足に変化！

締めは「SEVホイール」を
ホイールへ貼り付け。
ロードノイズ軽減、
グリップ向上など、
タイヤSEV化ならではの体感が
可能です。

慣らし運転をこなしつつ、
SEV化されたコルトを
お楽しみくださいね！

パジェロのお客様。

初体感SEVは「SEVラジエター」で
参ります。
冬だから・・・ラジエター！
冬限定ではなく、年中効果大の
ラジエターはロアホースに装着して
その変化を体感できます。
ラジエター特集ページはこちらから

コルトターボ Uさん。
(Part4)

本日はエキゾーストマニホールドに
バイク用SEVエキゾーストの「MB-T」を
装着して頂きました。
エキマニの根元に装着する事で
飛躍的に排気ガスの流れを
スムーズにする事が可能です。

ランサーエボリューション6
Hさん。(Part2)
(オーナーのお子様と共に。)

「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」を装着。
体感試乗での感想は
「エンジン静かだし、しかも速い！
これは違いがわかり易いな〜。」
と、しっかり体感して頂けました。

と、「Pシリーズ」フル装備となりました。

リヤとフロント両サイドに
「SEV/　/」ステッカーも貼って頂き、
ステッカーチューンもバッチリです。

シャリオグランディスのお客様。
(Part17)

かな〜りのSEVベテランユーザー。
本日も少々マニアック？な装着を
実施させて頂きます。
「アスリートデバイス2」を
画像の位置へ装着。
「変なバタつき感が無くなり、いい感じ♪」
と、隠れた箇所へのSEV装着は
奥様への配慮ですね？？
ありがとうございました。

アウトランダーのお客様。
(Part2)

前回体感試乗を事前に行って頂いておりました
「ヘッドバランサーP-1」を本日は
本装着して頂きました。
画像のようにエンジン真上を覆う樹脂のカバーに
装着するだけでしっかりと体感する事が可能です。
装着して体感、外して逆体感をする事で
SEVの変化は非常にわかり易いですよ♪
皆様も是非お試し下さい。