トヨタ�G　トヨタ�F　トヨタ�E　トヨタ�D

トヨタ�C　トヨタ�B　トヨタ�A　トヨタ�@

ビスタのお客様。
(Part5・6)
2日連続でのご来店、ありがとうございます。

「SEVホイール」を使い、
転がり抵抗の軽減、ボディ剛性向上
をSEVチューンで実施します。
・ブレーキローターハブ
・ボディ ピラー部根元
・ドライブシャフト
・ロアサポートフレーム
等に装着して頂きました。

「全然変わりましたよ！」と
2日間のSEVチューンの体感は
非常に満足されたご様子でした。

セルシオのお客様。

フェアレディZの友人からSEV大阪
を紹介でのご来店です。

プレクサスのお買い上げと
「エアーベスト」の装着を
実施させて頂きました。

いつもお世話になります。
「ホットポイント」様です。
(愛車はノアです。)

本日は「SEVラジエター」を
装着して頂きました。
冷却水がSEVエネルギーの運び役となり
エンジン隅々までそのエネルギーが働きかけ
エンジンをスムーズにする効果が体感できます。

VOXYのお客様。
(Part4)

本日はオルタネータ配線に
「SEVバッテリー」を
装着して頂きました。
すでにSEVバッテリーは定位置に
装着しておりますが、
新たにこの位置へ増設することで
トルクフルな走りを楽しむ事が出来ます。

アルファードV6のお客様。(Part4)

現在ある改善したい点などを
考慮しつつ、効果的な装着を
実施致しました。

「SEVホイール」を
・ボディ各所
・ブレーキマスターバック
・ブレーキホース
・ブレーキローターハブへ装着。
「スーパーFUEL」
「Link」はそれぞれ定位置へ
装着して頂きました。

車用SEVはまだまだ
装着したいメニューがございましたが
それはまた次回と言う事になりまして
ご自身の為に
「SEVストレッチマット」を
ご購入頂きました・

車もヒトもSEV化！
24時間SEVを楽しんでくださいね！

アルファードV6のお客様。(Part3)

本日はエアコンON時の負荷軽減を狙い
「Link」をコンプレッサーに装着。
ボディ各所へは「SEVホイール」を
装着して頂き、開口部のねじれを
軽減致します。

ミニバンのボディSEVは非常に効果的です。
「走り」を忘れないお父様方！若者も！！
この違いを味わってください。

エスティマのお客様。(Part3)

本日は何種類かの装着候補があり
それぞれを体感試乗を行って
一番体感できたものをチョイスして頂きました。
「ヘッドバランサーH-1」をオーダー頂き、
低回転域のレスポンスUPなどを
即効体感できたとの事でした。
併せて「SEVホイール」を
ダイレクトイグニッションに装着を実施致しました。

セルシオのお客様。
ヨコハマ製コニサーNo.C151のホイールが
ちょい悪ですね。

SEVベテランのオーナー様は
お気に入りのSEVをチョイスし
トヨタフラッグシップサルーンを
チューニングしていきます。

本日は
「ステージ1-D」
「SUPERインテークフライリング」
「SEVラジエター」
「ヘッドバランサーH-1」×2
「ヘッドバランサーH-2」×2
「Link」はミッションと
マスターシリンダーへ、
仕上げは「SEVホイール」を
スタビライザーへ装着。

大きく変化したセルシオに
オーナーも大満足のご様子でした。

ノアのお客様。(Part2)

本日は「SEVラジエター」を
定位置ロアホースに装着して頂きました。

併せて入荷したての「ストレッチマット」を
購入して頂き、毎日の睡眠を行うベット下に
マット敷いていただき、常日頃からSEVエネルギーを
取り入れて頂いてヒトも元気になって頂きます。

アルファードV6のお客様。
(Part2)

本日は
「SUPERインテークフライリング」
「SEVラジエター」を
ロアホースへ1つ追加装着して頂き、
低速トルクの増強から
中高速域のパワフルさを得まして
全域で気持ちの良いドライビングを
楽しんで頂けるようになりました。

ハイエースのお客様。(Part2)

本日は前回のH-1引き続き
「ヘッドバランサーH-2」を装着。
装着位置は排気側のヘッドへ
装着致します。

併せて「SEVホイール」の装着は
プロペラシャフトに貼り付けます。
回転ロスを低減し、伝達力を
安定させます。

所有中の2台の愛車のSEV化は
それぞれ進行中！

VOXYのお客様。(Part9)

本日は交換された足回りに
「AL」を装着し、
エアコンコンプレッサーに
「Link」を装着して頂きました。

定番SEV装着から
ちょっとした裏技装着で
愛車はより快適にドライブ
してくれます。

ご家族と共に夏を楽しんでくださいね！

AE86トレノのお客様。(Part6)

走りを追求するオーナーは
その走りに大きく貢献する
「S-BLOCK」を装着して頂きました。

S-BLOCKは体感試乗用勿論ございます。
安定する走りはクーペ、セダン、ミニバン
・・・車のカタチは選びません。
是非一度お試し下さい。

アルファードV6のお客様。
(Part3)

本日も体感試乗で
1つ1つ確かめつつ、
気に入った組み合わせを
装着して頂きます。

何通りかのSEVをお試し頂き、
本日チョイス頂いたのは
「ヘッドバランサーH-1」×2
「ステージ1-D」
「イオンDEエアコン」です。
静粛性とパワフルな走り、
かつ車内の快適性向上。

ご自身でしっかり体感して
様々な性能UPの愛車に
大変満足して頂けました。

イプサムのお客様。(Part2)

本日は
「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーH-2」
それぞれを定位置に装着。
全回転域での静粛性、レスポンス
向上のエンジンにオーナーも
納得のご様子でした。

アルファードV6のお客様。
(Part2)

本日は「AL」を
ATオイルクーラーに装着。
冷却援護すべく、クーラーに
入る側、出る側それぞれに装着です。

アルファードハイブリッドのお客様。
(Part7)

本日は
エアコンコンプレッサーに
「Link」の取り付けと
室内エアーダクトに「エアーベスト」を
装着して頂きました。

エアコンON時のパワーロスを軽減し、
そして室内は消臭効果の快適空間。
過酷な夏の車内を快適にチューン！
走りも軽快です。

スーパーチャージャー搭載の
エスティマのお客様。

既にステージ1が装着済みです。
本日は排気SEVの調整
(トルク重視)と更なるSEV化を
試みます。
「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーH-2」を
体感試乗。
「変わりますね〜。軽快に
走るようになりましたよ。」 と
即効体感！そのままオーダーとなりました。

アルファードV6のお客様。
今回はスタイリッシュな
リップスポイラーのワンショットです。
(Part4)

足回りのバタつきを抑えるため
「AL」を各ショックへ取り付け。
体感試乗にてしっかりその変化を
味わって頂けたとの事で
そのままオーダー頂きました。

アルファードのお客様。

本日は
冷却水をSEV化し、エンジン内部へ
SEVエネルギーを送る
「SEVラジエター」、
燃料を細分化する
「FL3連」、
A/T内の異種金属間の抵抗を減らし、
滑らかなシフトチェンジを実現する
「Link」、
オルタネータ配線に装着する
隠れ技の
「SEVバッテリー」を
装着して頂きました。

様々な箇所でロズが軽減され
アルファードの巨体は
スムーズな加速をGet！

またスキンケアシリーズの
Pure-600もお買い上げ頂き、
ご自身のSEV化も完了です。

マーク�Uのお客様。(Part6)
久々の登場ですね、
お元気そうで何よりです。

本日は前回に引き続き
A/Tショック軽減の追求です。・
「Link」をミッションOILパンへ
装着して頂きました。

ハイエースのお客様。

本日装着して頂きましたのは
「ヘッドバランサーH-1」です。
低回転域での静粛性・レスポンスUPに
大いに役立ちます。

オーディオに力を入れているこの車輌、
静粛性向上は更にカーオーディオルームを
盛り上げてくれる事でしょう。

ヴィッツのお客様。
一日の半分はお仕事で
この車に乗っているそうです。

本日はこの付き合いの長い車へ
「AL」をショックアブソーバーに、
「SEVホイール」を各ホイールに
装着して頂きました。

長い通勤時間も
快適に、そして仕事もスムーズに。
人にやさしいSEVチューンです。

久々のご来店、ありがとうございます！
アルファードV6のお客様。 (Part3)

本日のSEV装着は
「ステージ1」
「FL3連」
「SEVバッテリー」
イオンDEエアコン
「エアーベスト」×2
「センターオン(C)」を
装着して頂きました。

パワフルな走り、
燃費向上、
電気的環境を改善→トルクUP、
エアコンON時の冷え、消臭効果
乗り心地をしっとりと変化させ
マイルドな足に変化、
等等、多数のSEV装着で
様々な変化を体感できます。

トヨタフラッグシップミニバンの
走り、快適性に
更に磨きがかかりました。

ノアのお客様。(Part8)

本日は新たに換装されました
車高調へ「AL」を装着して頂きました。

マイルドな乗り心地は早期装着で
その乗り味を長期にわたり持続してくれます。

ノアのお客様。

本日は「ステージ1」を
低速からの加速重視に
セッティング＆装着して頂きました。

下のエスティマの方からの
ご紹介で体感試乗をして頂き、
納得の効果を感じて頂きました。

エスティマのお客様。
(Part2)
街中での走行で
燃費は平均9km/L！！
SEV装着でかなり向上したそうです。

本日は前回体感済みの
「AL」を各ショックへ
装着して頂きました。
マイルドな乗り心地をお楽しみ下さい。

クラウンアスリートのお客様。

ご友人からの紹介で、
今回は初SEV、初体感です。

何通りかのSEVを試乗を行いまして
今回選択されたのは
「ステージ1-D」です。

低速域のトルク感、
高速道路走行時の伸びを
重視したセッティングとさせて頂きました。

ビスタのお客様。(Part4)

様々なSEV装着が見られる
こちらの一台。
今日はトータルでパワフルな
走りを実現させるため
「ステージ1」を装着して頂きました。

ステージ1は排気SEVのセッティングで
様々な特性に変化させる事が可能です。
セッティングでお困りの方、
お気軽にSEV大阪までお問い合わせ下さい。

アルファードV6のお客様。
(Part2)

本日は安全・快適性を重視した
SEVチューンを行います。

「SEVホイール」は19inchホイールに
1ホイールにつき7枚装着。(計28枚！)
「AL」は各キャリパーと
ショックアブソーバーそれぞれに装着。
制動力・走行安定性の向上に効果大！
最後は「LINK」を
エアコンコンプレッサーに装着。
エアコンON時のロスするパワーを
カバーし、パワフルな走りを
実現致します。

その変化をいつも楽しんで頂いております。
今回も納得の効果で
帰路に着かれました。

イプサムのお客様。

本日初SEVで、
ご家族をまず近くのショッピングモールへ
連れて行き、お父さんは1人
真剣にSEVを体感試乗して頂きました。

「確かに違いますね。
軽やかに走るようになります。」
と確かな体感をして頂けました。

排気系SEVの調整でお好みの
セッティングが可能な「ステージ1」は
低速トルク重視で装着し、
冷却水をSEV化し、パワフルな
走りを実現する「SEVラジエター」は
ロアホースへ装着して頂きました。
最後にエアコン配管へ
「イオンDEエアコン」を装着。
エアコンONで室内環境をSEV化！
快適性・消臭効果が得られます。

装着完了直後、素晴らしいタイミングで
奥様から「迎えに来て」のお電話が！
快適に進化したイプサムでそのまま
お迎えに行かれました。

ご家族皆さんでSEVを体感して下さいね！

ハイエースのお客様。
これがSEV取り付けは2台目となります。
1台目で予想以上の体感が
出来たとの事で、
本日はこちらの車両をSEVチューンです。

「ステージ1」
「SEVホイール」を前後スタビに、
「イオンDEエアコン」
「AL」をブレーキキャリパーへ
装着して頂きました。

トータルで様々な箇所へ
SEVを装着し、
走行安定から制動力向上、
納得のSEVチューンで
帰路に着かれました。

ランドクルーザーのお客様。

既に数日前にSEV体感試乗は
実施済みです。

体感試乗のSEV装着状態から
未装着状態に戻り
よりSEVの効果にご理解を頂けました。

「ステージ1-D」
「ヘッドバランサーH-1」を
装着して頂きました。

アルテッツァのお客様。
(Part6)

半年間のオーディオチューンより
目覚めた愛車は
そのサウンドはもちろん、
SEVチューンもド級です。

画像のように
多種類のSEVを
様々な箇所への取り付けが
アルテッツァを包んでおります。

もちろん新製品センターオンも
装着済みの一台です。

本日は
エアコンコンプレッサーへの
「Link」装着、
「ヘッドバランサーH-1」の
装着を実施させて頂きました。

オーディオもSEVも
究極まで突き詰めた
至極のアルテッツアになりました。

AE86 トレノのお客様。(Part5)

今日も「走り」の武器になる
SEVチューンを実施致します。

程よいロール制御を目的に
「SEVホイール」をスタビ中央よりに装着、
制動力向上には「AL」を
キャリパーに装着です。

快適に、より安全に。
SEVの「S」はセーフィティーです！

アルファードハイブリッドのお客様。
(Part6)

本日はご自身の体に
「メタルブレス2(ブラウン)」を、
愛車には「SEVホイール」を
お客様の提案より
アクセルペダルのステーに
取り付けさせて頂きました。

ご自身の考えでSEVは
様々な楽しみ方が可能です。
皆様も自由にSEVを楽しんでください。

久々ご来店！
アルファードV6のお客様。
(Part3)

本日はエアコン対策です。
「エアコンON時のパワーロスを
SEVでどうにかならないかな？？」
と言う事で最近のオススメである
「Link」をエアコンコンプレッサーに
装着して試乗して頂きました。

「全然違います！エアコンONでも
普通に走れます。」
とバッチリ体感出来ましたので
そのままオーダーとなりました。

エスティマのお客様。

本日は
「ネットで好評なSEVってのを
試しに来ました。」と
初SEV装着です。

吸排気SEVを装着、そして試乗。
・・・即SEVの良さを体感して頂きました。

「ステージ1」を装着して頂きました。

装着後、「センターオン(C)」も
体感試乗。
「足回りの突き上げ感が
凄くマイルドになります。
不思議だな〜。」
と大変お気に入り頂けました。

アルファードハイブリッドの
お客様。(Part5)

本日はRAYS製軽量鍛造ホイールに
「SEVホイール」を
装着して頂きました。

ころがり抵抗軽減、タイヤライフ向上、
グリップ力UP、静粛性向上と
様々な効果が見られます。

アルファードV6のお客様。

既に数点のSEVが装着済みです。
本日は愛車を更に
グレードアップさせる為
「センターオン(C)」
「バイク用エキゾースト」をエキマニに、
「ヘッドバランサーH-1」×2を
装着して頂きました。

アルファードユーザーに非常に
好評なSEV。
まだ装着された事のない
アルファード乗りの皆様！
是非一度お試し下さい。

AE86トレノのお客様。
(Part4)

本日は「センターオン(S)」を
装着して頂きました。
こだわりのコーナリングをサポートする
強い武器となってくれます。

カルディナのお客様。
(Part2)

多数装着されたSEVに加えて
今日も多数のSEVを追加です。
「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーH-2」
「センターオン(S)」
「センターオン(C)」
「SEVホイール」はアームへ
装着して頂きました。

「付ける度に体感できる」
それもまたSEVの特徴です。
オーナーの理想を超える
贅沢なフィールをお楽しみ下さい。

アルファードV6のお客様。

本日初SEVでまずは体感試乗です。
「特にパワーは文句無い車です。」
とオーナー談。　さて、どこまで変わるでしょうか？
体感はステージ1。そして走行後・・・
「確かに発進からのトルク感、違います。」
と噂のSEVの効果にご納得して頂きました。

装着SEVは当初からオーナーが
考えていた箇所への装着です。
「AL」を各ブレーキキャリパーへ
「SEVホイール」を各ホイールと
前後スタビライザーへ
装着して頂きました。
制動力向上・ロール軽減・
ロードノイズ低減・グリップ力向上など、
様々な効果が体感出来ます。

次回は是非エンジン系を
装着して下さいね！

トレノのお客様。(Part6)

1つずつ着実な体感が続き、
追加して変化するSEVをいつも
楽しんで頂いております。

本日は
「SEVバッテリー」を
装着して頂きました。
SEVユーザーの中には
「これが一番体感できた！」 と
インプレッションを述べる方もいるほどの
秀逸の製品です。
電気にもSEV、効きます。

アルテッツァのお客様。
(Part4)

本日はA/Tへ「Link」を
装着して頂きました。
変速ショック軽減と言う
トランスミッション専用品として
皆様に愛用されております。

カローラフィルダーのお客様。
(Part9)

待望の、待望の新製品
「センターオン(C)」を装着して頂きました。
エンジンにヘッドバランサー、
ボディにセンターオン。
もうSEVユーザーの標準装備と
なりつつあります。

ノアのお客様。
ご自身でヘッドバランサーを
装着されており、本日は
調整と追加で当店に
足を運んで頂きました。

H-1・H-2それぞれ位置調整。
両面テープは耐熱800℃まで
耐えられるテープをしております。
(製品に最初から貼られている
テープと同じ物です。)

追加装着は体感度No.1の
「ステージ1」です。
信号待ちからの発進加速を重視した
セッティングとさせて頂きました。

ランドクルーザーのお客様。

本日は「ステージ1」+「NT-160」
を装着して頂きました。

大排気量エンジンでもともと
トルクフルな走りを見せるこのランクル。
SEVチューニングは全域で吹け上がりを
軽くするセッティングをさせて頂きました。

久々登場のビスタのお客様。
(Part3)

本日はロール軽減を目的とした
SEV装着を行います。
「SEVホイール」を
各スプリング、前後スタビへ装着。
スプリングの効果が思った以上に
お好みだったとの事で、
一旦試乗後に即追加で更に2箇所
装着して頂きました。
「この大きさでもこれだけ変わるのですね。」
と、そのへ変貌ぶりにご満足頂きました。

アルテッツァのお客様。
(Part3)

本日はエンジン系をSEVで
チューニングと参ります。

「ヘッドバランサーH-1」を定位置へ、
点火系は「SEVホイール」で
点火火花を安定させ
よりフレキシブルなエンジンへと
変化しました。
オーナーも静粛性や吹け上がり等
即効で体感しておりました。

VOXYのお客様。(Part8)

本日は「SEVホイール」を
・デリバリーパイプ
・NAVI-TV用アンテナに
それぞれ装着して頂きました。

オーナー様発案による
独自のSEV装着で
またSEVを楽しんで頂きました。

ナビのTVの写りは如何でしょう？
またインプレッション聞かせてくださいね！

セルシオのお客様。(Part7)

1枚目の「MB-2」の体感度が良かった
との事で、本日は2枚目を
追加装着させて頂きました。
2枚目もまた良い体感が出来たそうです。

更なる軽い吹け上がりを求められる
オーナーにオススメの一品！

アルファードハイブリッドのお客様。

トヨタクラス最高峰のミニバンは
もちろんエンジンとモーターの
ツインパワーで駆動しております。
本日はその双方のSEVチューンを実施。

「ステージ1」＆「SEVバッテリー」を
装着して頂きました。

エンジンはよりパワフルに、
そしてSEVバッテリーは
リヤモーターへの駆動力も
増加傾向になり、
より高い走破性を得ることが出来ました。

VOXYのお客様。
(Part7)

「もう少しパワフルな走りにしたい。」
との事で本日は
「NT-160」を追加装着。

全域でトルクフルな走りが可能な
セッティングとさせて頂きました。

マーク�Uクオリスのお客様。
(Part14)

本日は「SEVラジエター」を
1個追加し、ロアホースへ3個装着
とさせて頂きました。
Bigトルクでマシンを前へ前へ
進ませてくれます。

そしてオーナーからこんな装着を
ご紹介頂きました。
「SEVホイール」をアンテナ内に装着。
感度が良くなり、鮮明な
サウンドになったそうです。

セルシオのお客様。(Part6)

本日は「センターオン(S)」を
アームレスト内に装着。
過度のラグジュアリーな乗り味を
スポーツで引き締め、
ドライバー好みの一台へモード変換！

セルシオのお客様。(Part6)

本日は
「SEVホイール」を
・各ホイール5枚貼り
・ヒューズボックス内へ装着、
「AL」を各ショックに取り付け
「バイク用SEVインテーク」は
エアクリフィルター前の
エアーダクト内側へ装着。
内側に装着し、エンジンに
入る空気に本体を当てる所が
Pointです。

こう言った様々な装着で
愛車は性能向上を果たし、
オーナーも大満足です。

アルファードV6のお客様。

既にヘッドバランサーなどが
装着済み。
本日はこのアルファードの巨体の
発進加速を向上させる為
「ステージ1」を装着。
より低速からのトルクを稼げる
位置への施工で
信号待ちからの発進など、
とてもスムーズにエンジンが回ります。

SEVは排気系の製品の装着位置で
乗り味が変化します。
吸排気SEV装着済みの方で
今一度装着位置を見直したい方は
お気軽にSEV大阪まで！

ヴィッツのお客様。

オーディオチューンもされている
こちらの一台。
気になるのは「エンジンノイズ」との事。
「ヘッドバランサーH-1」を
体感試乗して頂きまして
静粛性向上等、すぐに体感して頂きました。
そしてそのままオーダーとなりまして
新品を装着して頂きまして
元気にピットアウトして行かれました。

クラウンエステートのお客様。
(Part2)

前回のスタビにSEVホイールで
「ロール軽減がはっきり体感出来た！」
との事で本日もロール軽減に
SEVを装着致します。
「SEVホイール」を各スプリングへ。
スプリングでも貼る位置により、
同じ面積のSEVでも全く乗り心地が
変わってきます。

マーク�Uクオリスのお客様。(Part13)

本日は高速道路走行時の
バタつきを軽減させる為、「AL」を
各ショックへ装着。
更にお客様の要望に合わせて
「Link」をオルタネータに装着して頂きました。
「電気関係の所にSEVを付けたら
車のフィーリングが良くなるんですよ〜。」と
自ら様々な箇所へSEVを装着し、
その楽しみを覚えてしまった様ですね！

アルテッツァのお客様。(Part2)

本日は「AL」を各ショックへ装着です。
走行距離も7〜8万kmくらい走りますと
どうしてもショックはヘタってきます。
その乗り心地の悪化を防ぐ
「部品劣化防止」にもALは一役買います。

もちろん新品ショックに貼っても
効果は抜群です。
両面テープを貼り直せば再利用も可能！

マーク�Uクオリスのお客様。(Part12)

イオナイザーでご家族の皆様共に
ご自宅で健康にSEV化していますか？

本日もたくさんのメニューを
実施させて頂きます。
「SEVラジエター」をアッパーホースに
装着し、スムーズな吹け上がり感を
更に増強させます。
「AL」はATの配管、エアコンコンプレッサー、
ブレーキマスターバックに装着。

仕上げは「SEVホイール」を
スタビライザーに装着。

装着する度変化していく愛車に
本当に楽しそうなオーナー様でした。

トヨタ�G　トヨタ�F　トヨタ�E　トヨタ�D

トヨタ�C　トヨタ�B　トヨタ�A　トヨタ�@