SEV装着車輌紹介！(トヨタ⑥)

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ハイエースのお客様。

「知り合いのイタ車乗りの人に薦められて
そんなに体感出来るものなら
試してみたい。」と
ご用意頂いたのは18万km走行のこちらの愛車。
まだまだ現役で走ってもらう為、
車にやさしい、ロスを軽減するSEVを導入。
体感試乗で「Pシリーズ」を取り付け。
「確かに走りがすぐ軽やかになりました。」
と即効体感して頂き、オーダーとなりました。

口コミ評判で来店される方が多くなってきました。
「んなアホな！？」と思われる方、
体感試乗とSEV大阪オリジナルコーヒーを
飲みにだけでもご来店下さい。
ちょっとカーライフが楽しくなるかもしれませんよ♪

ヴィッツRSのお客様。

既にSEV愛好家のオーナーさん。
初SEV大阪で更にSEV化を実施し
「走り」意識したセッティングで
楽しんでいただきます

体感試乗からご納得を頂き
「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーP-1」
「SEVラジエター」を
装着して頂きました。

低速域からのトルク感、静粛性向上
走り易さを得ましたSEVチューン完了です。

トヨタニューホットハッチ！
オーリスのお客様。

走行距離はホンの少しです。
楽しい車に本日与えるSEVスパイスは・・
「センターオン(S)」
スタビに「SEVホイール」を
装着して頂きました。

シャーシのしっかり感とロール制御で
走りに安定感をもたらせます。

VOXY Hさん。
（Part12)

車も体もSEV化中！
本日は「ヘッドバランサーP-1」をセット。
体感試乗でしっかりと体感でき、
また街乗りドライブが楽しくなりますと
好評でした。

エスティマ Kさん。
（Part7)

「気になる箇所は試す！」
装着予定のSEVを1つずつ
試して頂きます。

「ヘッドバランサーP-1」
→2個目の追加装着。
「SEVバッテリー」
→オルタネータ配線へ
「アスリートデバイス1」
→エアクリーナーBOXへ装着。

トルクフルな走りとレスポンス向上
納得の変化が現れましたので
そのままオーダーとなりました。
中でもエアクリに装着した
「アスリートデバイス1」は
「外した時、めちゃめちゃガッカリする。」
と、非常に有効的な
効果があったそうです。

セルシオ Mさん。
(Part11)

トヨタフラッグシップも
SEVを付ければ即変化が
現れます。

本日は「SEVバッテリー」を
装着して頂きました。
電気的環境を整え
電流の流れるロスを軽減し、
トルク感を向上させます。

マークⅡ Hさん。
(Part8)

まだ体感試乗を行っていなかった
「Pシリーズ」をそれぞれを体感。
Hさんの好みに合ったのは
「ヘッドバランサーP-1」でした。
「低回転からグォーって加速する感じは
やっぱりP-1ですねぇ。」
と、今回は「P-1」を装着して頂きました。

ハリアーのお客様。
(Part6)

「ヘッドバランサーP-1」を
定位置への取り付けに始まり、
「SEVホイール」を更に前後スタビへ
追加装着させて頂きました。
これで4箇所目になります。

もっともっと自分好みのハリアーに！

本日SEV装着の仲間入りを果たしました
カローラフィールダーのお客様。

初めてのSEVとしても大人気！
「ヘッドバランサーP-1」を
エンジンカバーに装着。

エンジンヘッド直接でなくてOK！
ボンネットを開けてエンジン真上に
狙いを定め、脱脂をした後に
愛を込めて取り付けを行います。

ハイエースのお客様。
(Part3)

他のSEVユーザーからの情報を
うまく愛車に取り入れて
気になる箇所を改善中！

本日はボディのご指定の箇所に
「アスリートデバイス1」
ブレーキホースへ「SEVホイール」を
装着して頂きました。

フィーリングがカチリと変化する
このSEVホイール装着は
非常にリーズナブルで体感Good！

九州は大分からご来店！
アルファードハイブリッド Oさん。
(Part2)

今回で2度目となります♪
遠方からありがとうございます。

トークもそこそこに
SEV大阪のチューン開始！
「SEVラジエター」
「FL3連」
「Link」
「AL」→ショック＆ブレーキ
と言うSEVを取り付け。

この車での最良の箇所へ装着し、
燃費向上と走りの向上、
更に乗り心地と制動力向上で
「走る・曲がる・止まる」の
車の全ての要素をSEVにて
向上させる事が出来ました。

ノア Tさん。
(Part11)

車とバイクと、色んな乗り物に
SEVを導入して頂いております。
今日は「ヘッドバランサーP-1」を装着。
発売から常にトップクラスの販売を
みせるこの「P-1」は、
ポンっとエンジンの上へ取り付けるだけで
愛車のパワフルな走りを味わえます。

アルファードハイブリッド Kさん。
(Part11)

ハイブリッドカーの第二のエンジン(第一？)
モーターの配線へ
「SEVバッテリー」を装着して頂きました。
トヨタハイブリッドカーへの定番装着と
なっている箇所です。
同車種の方、オススメです。

アルテッツァ Bさん。
(Part5)

何台かの愛車でSEVを楽しんで頂いております。
本日はこちらの車両に
「ヘッドバランサーP-1」を装着。
街乗りで多用する回転域には
「P-1」をオススメ致します♪

タウンエースのお客様。
(Part3)

健康方面と車方面でSEV化を
たくさん楽しんで下さっております。

本日は「ヘッドバランサーP-1」×2
「Link」を装着して頂きました。

エンジン＆A/Tのロス軽減は
走りそのものに直接影響してきます。
大きな体感のできるSEVチューンと
言えるでしょう！

アルファードハイブリッドのお客様。
(Part2)
薄いブルーがかったクリアテールが
ハイブリッドの証です。

本日はエンジン側をSEV化。
「ヘッドバランサーP-1」を装着。
低回転から発生するトルク感が
モーターと相まって駆動力を増強！

室内へは「エアーベスト」で
消臭効果をはかります。

アリスト V300 Sさん。
V300のヴェルテックスエディションです。
(Part8)
久々のご来店で、
試したいSEVがSさん自身で
たくさんラインナップされていました。
1つずつ体感試乗を行って頂き、
最も体感できました「Pシリーズ」の
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」を装着して頂きました。

エンジンヘッド上部にポンっと貼るだけの
簡単装着ですが、その効果は絶大です。
車種・エンジン問わずでその変化を
楽しむ事ができます。
「Pシリーズ」未体感の方はまず
マイカーへお試し装着試乗から！

いつもお仕事終了後に
お立ち寄り頂いております
エスティマ Kさん。
(Part6)

「ヘッドバランサーP-1」を
画像の位置の装着！
Kさんの車両のチューニング状況に
沿ってこの位置となりました。

エンジン系のSEV化が進んで
「自然とスピードが出るので
止まる力も欲しい。」と言う事で
「AL」をブレーキキャリパーに
装着して頂きました。
「効きがカッチリして凄く変わりました。」
と、本日のSEVチューンも
しっかり体感出来たとの事でした。

スポーツラジアルタイヤRE-01R
RAYS製軽量アルミホイールCE-28
で武装するプリウスのお客様。

「センターオン(C)」と
「SEVバッテリー」で
初代プリウスの持つ快適性と
ハイブリッドパワーをしっかり向上！

燃費の良さはそのまま以上で
より「走れる」一台となりました。

トレノ Uさん。
(Part12)
最近SEVでハマっているのは電装系への
「SEVホイール」貼りです。

本日もまた新たに追加し、
その変化を楽しんでいらっしゃいました。

エスティマのお客様。

SEVフェアに何度も足を運んで頂いている
既にSEVユーザーの方です。
本日は初SEV大阪です。

「ヘッドバランサーP-1」を装着して頂き、
今までのパワフルさをまた一層増した様な
走りを体感して頂きました。
ご自宅に戻られた頃にはしっかりP-1も
馴染んでいることでしょう！

ハイエーススーパーロング Tさん。
(Part4)

「スムーズに、かつパワフルに。」
そんなチューニングを
SEVで実施させて頂きます。
「MB-2」をエアクリBOX内、
「ヘッドバランサーH-1」は定位置に。
「SEVホイール」はブレーキホースと
フロントサスアッパーに
装着して頂きました。

お父さんはこの様にマイカーを
SEV化！
奥様ｈは以前から使用している
スキンケア用SEVを本日も
お買い上げ頂きました。

アルファードV6 Hさん。
(Part6)

以前から気になっておりました
「S-BLOCK」の体感試乗から
今日のSEV遊びが始まりました。
試乗後・・・「路面に吸い付くこの感じ、
金額に見合った性能はあるなぁ。
ロードノイズやエンジンノイズも減った。
車体の剛性感も変わってるし・・・
外されへんやん！」と、
そのままオーダーとなりました。

併せてパワステ関連を
「LInk」「AL「SEVホイール」を
使い、ロスを軽減させます。

今日もかなりのグレードアップを
体感後に実装着して頂きました。

「S-BLOCK」も毎日
無料体感実施中です。
一度この変化を味わって見て下さい。

アルファードV6 Aさん。
(Part5)

今回は多数のSEVを追加装着です。
既に装着されている箇所もございますが
+αの変化を愛車に加えます。
(画像順にコメントします)

「SEVラジエター」はダブルでロアホースへ
「SEVバッテリー」はオルタネーター配線、
2個目のヒューズボックスへ
「ヘッドバランサーH-1」×2
「ヘッドバランサーH-2」×2は
エンジンヘッド吸気・排気側それぞれへ
「MB-2」をエアクリボックス内に
「イオンDEエアコン」は
エアコン低圧・高圧の配管へ
「ステージ1-D」は装着済みの
「ステージ1」と合わせて低回転での
トルク重視でリセッティング。
「スーパーFUEL」は追加で燃料ラインへ
「Link」はトルクコンバータに
「AL」はブレーキキャリパー、
エンジンマウント、各OILパンに
装着して頂きました。

多数のSEV装着は
装着前ともちろん全てが
変わっておりました。
エンジンの静粛性、吹け上がり等
素晴らしくパワフルです。
それぞれのSEVが馴染んできた頃に
もう一度排気系を
リセッティングしてオーナーの理想の
走りの味付けに近づけて
今回のSEVチューン完了です！

アルテッツァのお客様。
ご兄弟でSEVを楽しんで頂いております。

本日は新製品「Pシリーズ」の
「P-1・P-2」の装着と、
前後スタビライザーに「SEVホイール」を
装着して頂きました。

FRスポーツセダンをより楽しめる
SEVチューンの第一歩です！

トレノのUさん。
(Part11)

ヒューズ関連の「SEVホイール」装着が
思いのほか体感出来たと言う事で
本日も電気関連への「SEVホイール」の
装着を実施させて頂きました。
「またまたアクセルが軽くなりました。」
と、しっかり体感出来たそうです。

おや？珍しい時間帯にご来店は
トレノのUさんです。
(Part10)

以前からUさんが考えていた
・エアクリボックス内
・ヒューズボックス内の
SEV化の装着を「SEVホイール」で
実施させて頂きました。

「アクセルが軽くなりましたよ！
SEVホイール・・・恐るべし。」と、
しっかり体感出来たと後日メールを
頂きました。

宮沢りえさんのCMのお馴染み、
ヴィッツのお客様。
(Part4)

「以前からとは別物の走りが
楽しめてますよ。やっぱりSEVの
おかげかな～。」と、SEVチューンで
本来の走りを堪能して頂いておりますが
本日は更に新製品の
「ヘッドバランサーP-1」を
装着して頂きまして、低中回転域の
パワー・トルクを向上させます。
日常域での走りは凄く快適になる
一品です。

セルシオのMさん。
(Part10)

午前中の決まった時間にいつも
ご来店ありがとうございます。

本日は愛車セルシオを更に自分好みに
仕上げるために
「ヘッドバランサーP-1」×2
「SEVホイール」をスタビライザーに
装着して頂きました。

「P-1」の効果ももちろんですが、
スタビへのSEVホイールのこのスパイスが
非常に乗り心地に効果的です。
ロール軽減が欲しい皆様、
是非お試しください。

娘さんとご来店！
アルファードハイブリッドのお客様。
(Part9)

本日はモーターではなく、「エンジン」へ
SEVチューンを実施いたします。
「ヘッドバランサーP-1」を装着して頂き、
エンジンでの走行のパワフルさを向上させました。

エスティマのお客様。
(Part5)

本日は新製品「Pシリーズ」の
体感を！と言う事でのご来店です。
「P-1」「P-2」それぞれを装着し、
今回の装着は「P-2」となりました。
装着後、オーナーからの
インプレッションメールが届きました。↓
「ヘッドバランサーP－２をつけた後の
車の変化があまりにも大きかったので報告します。
装着して４～５時間後に車を動かしたところ、
エンジンはますます静かになり、力強く加速します。
(車速の伸びが強烈です)
それと同時にA/Tの変則ショックが激減しました。
そしてフロントサスペンションが
ますますしなやかに(カドが取れたような・・・)
なりました。これには驚きました。
Pシリーズはエンジンだけでなく
周辺にも作用してるみたいです。」
※ご本人様からの文章を
そのまま転写させて頂きました。

トレノのお客様。
(Part9)
ゴルフ帰りのSEV大阪で
軽くお茶をして頂きながら、
愛車をSEVチューン！
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」
それぞれをエンジンヘッドに装着。

ピットを出発する際に
「あれ・・？静か・・。吹けも軽い！！」と
テンション↑状態で帰路へ着かれました。
安全運転で新SEVをお楽しみ下さいね。

ハイエーススーパーロングのお客様。
(Part3)

追加すれば変化する愛車に大満足！
本日も愛車をもっとパワフルにする
SEVチューンを実施いたします。
「ヘッドバランサーP-1」をエンジンヘッドに、
「SEVホイール」をダイレクトイグニッションへ
装着して頂きました。

エスティマハイブリッドのお客様。
エンジンスターターボタンを押して車を
動かしてもエンジンは作動せず、モーターのみ
で駆動するなんとも不思議な感じは
未だに慣れません・・。

本日はその補助動力のモーターの
電源配線に「SEVバッテリー」を
装着させて頂きました。
(SEVヒューズはモーター側のBOXです。)

健康用SEV等でご自身の体を使い
様々な変化がおこるSEVに
お連れの方共々驚かれておりました。

カローラフィールダーのお客様。
(Part10)

新製品「Pシリーズ」の装着で
また愛車は進化してしまいますね～。
「ヘッドバランサーP-1」
「ヘッドバランサーP-2」それぞれを購入して頂き、
まずは「P-1」のみ装着です。
それぞれの変化を楽しんで頂くため
あ・え・ての装着です。
1週間後、「P-2」を装着し
それぞれの変化をお楽しみください。

VOXYのお客様。
(Part11)

本日は「SEVホイール」を使い
ファインチューン！
ブレーキローターハブとブレーキホースへの
施工でローターの歪み軽減、
合わせてホースへの装着はブレーキの
ペダルタッチをカチっとさせるしっかり感が生まれます。

少量のSEVで体感できる楽しい装着です。
皆様も是非お試しください。

ハイエースのお客様。
(Part2)

前回の装着で愛車のパワフルな
走りに大変驚かれ、またまた
追加して力強い走りを楽しみたいと
オーナー談。

「ステージ1」を低速トルク重視装着、
各エアコンダクトに「SEVホイール」を、
メインのエアコンダクトに「エアーベスト」と
車とヒトへ、SEV化を行いました。

「次はP-1だな～。」と
既に次のメニューも決まっているご様子でした。

ステージ1等の吸排気セットですが
排気側のSEVの位置により
大きくエンジン特性が変化いたします。
もし更に理想の走りに近づけたいのでしたら
位置調整を実施させて下さいね！

ハリアーのお客様。
(Part5)

「SEVホイール」を前後スタビに
追加装着させて頂きました。
これで3箇所目になります。
前回の追加が相当効いた様で更なる
ロール軽減を求めての装着です。

ノーマルスタビでも社外品スタビでも
変化はどちらもございますよ！
是非お試しください。

SEV歴の非常に長い
クルーガーのお客様。
(全体画像を取り忘れてしまいました！)

本日はお気に入りのホイールに
「SEVホイール」を5枚貼りで装着して頂きました。
様々な効果の中があるこのSEV装着、
・静粛性向上　・タイヤライフ延命
と嬉しい体感が出来ると
ユーザーの皆様から好評です。

エスティマのお客様。
(Part4)

お昼間のご来店は実は
初めてです。ありがとうございます。

本日は「エアーベスト」の装着と
リヤスプリングへ「SEVホイール」を
装着して頂きました。

併せてRESPOエンジンオイルを実施。
RESPOオイルもまたSEV大阪の
自慢の逸品です。

アルファードV6のお客様。
(Part5)

いつも様々な体感試乗を実施し
自分の求めている変化が得られた
メニューを装着して頂いております。

まずは体感試乗！ですね。

それでは本日のメニューです。
「Link」をトルクコンバータに装着。
2個目の装着で更に滑らかに変速！
「センターオン(C)」は乗り心地重視の
オーナーに最適な選択です。
「MBインテーク」はエアークリーナーBOX内へ。
空気が流れる箇所に装着するのがポイントです。
より軽やかな吹け上がりへと変化します。
「SEVバッテリー」はオルタネータから
+バッテリーの配線へ。
この追加装着が更に電気的環境を改善し
トルクUPを果たすことになります。
「SEVホイール」はエンジンマウントと
ウォッシャーノズルへ装着。
マウント本体の劣化防止と
ウォッシャー液のSEV化で
本日のメニュー終了となりました。

クラウンのお客様。

既にSEVラジエターが装着されており
その変化に大変満足頂いております。
本日は「ステージ1-D」を
発進加速重視のセッティングにて
装着させて頂きました。

SEVは排気系のセッティングで
乗り味が大きく変わります。
既に吸排気を装着してもっとフィーリングに
変化を求められる場合は
いつでもSEV大阪までお問い合わせ下さい。

ハイエーススーパーロングのお客様。
(Part2)

「この前付けてもらってから
トルクがディーゼルエンジンくらい
力強くなったよ～。」
と大変お気に入りグッズになっております。

今回はより爽快に走るようになった車を
きっちりと停止させるため
「AL」をブレーキ関連に
装着して頂きました。

そしてキャンピングカーと言う事で
電装系チューンも怠りません。
「SEVホイール」を
バッテリー等の各電気配線に、
「AL」をオルタネーター本体に
装着して電圧安定を試みます。

SEV大阪の装着車両を参考にして
色々考えていらっしゃるそうです。
今後も色々研究して
SEVを楽しんでくださいね！

ハリアーのお客様。
(Part4)

本日は
吸気・排気のリセッティングにあわせて
「SEVホイール」を前後スタビに
追加装着させて頂きました。
「もっとロールを減らしたい。」と言う
オーナーに合わせたSEV装着です。
既に貼ってあるSEVホイールに+SEVホイールで
更にロールが軽減していく変化が楽しめますよ。

エスティマのお客様。(Part4)

本日は様々な要望に合わせて
SEVチューンを実施させて頂きます。
「ヘッドバランサーH-2」の装着で
エンジンの静粛性・スムーズ性を更に向上。

「Link」はトルクコンバータに装着し、
伝達効率を改善し、アクセルONでの
反応を向上しまして無駄のない加速を演出。

Aピラー～Bピラーに装着されたのは
「SEVホイール」です。
ボディのねじれを軽減し、
走りにしっかり感が生まれます。

装着後、しっかりオーナー様も体感
出来た様で、何よりです。
「凄いですね～。」の感謝の一言、
ありがとうございます。

ハイエーススーパーロングのお客様。
キャンピングカー仕様ですので
当然トイレ等の設備も装備される一台。
移動だけでない、生活を共にする
この車をSEV化していきます。

「ステージ1」は低速トルク重視に
「SEVラジエター」はもちろんロアホースへ
低燃費を意識するオーナー様に
オススメは「FL3連」です。
こちらは燃料系SEVの燃費向上を
目的とした製品となっております。
各ショックに装着した「AL」は
乗り心地をマイルドにする定番取り付けです。

今回のSEV装着で動力性能は
ハイエースの持つ力を更に引き出し、
快適なドライブを楽しめると思います。

車もヒトもたっぷりSEVを
楽しんで下さいね！

ハイエースのお客様。

趣味の列車撮影の為に
荷物とご自身を運ぶ大切なパートナーに
今日はSEVチューンを実施させていただきます。

「ヘッドバランサーH-1」
「ヘッドバランサーH-2」を定位置に
「AL」はタイミングベルトカバー・エアコン配管に
「SEVヒューズ」はヒューズBOXへ
「SEVホイール」はトーションバーへ
装着して頂きました。

装着後、インプレメールが届きました！↓
乗ってて思った事は来る前に比べて
すごく安定した走りでした。
吹けが違ってグイグイ力強く走りましたよ。
トーションバーにトラックを貼ってから
少し乗り心地が固くなったかなって気もしましたが^_^;。
あと、ヒューズを貼ってからは
ヘッドライトが少しですが明るく感じました。

↑様々な体感が出来たようで何よりです。！

VOXYのお客様。
(Part10)

本日は「SEVホイール」を使用し、
サスアームへ「SEVホイール」を
各所へ装着して頂きました。

サスペンションを支える
金属部分をSEV化することで
足回りの動きをしっかり、しなやかに
可動させる事をターゲットにした
SEV装着です。

SEVホイールの汎用装着は
多数ございます。
ユーザーの皆様の自由な発想で
お楽しみください。 .

ヴィッツのお客様。
(Part3)

本日は
「SUPERインテークフライリング」
「SEVホイール」は
・各ホイール4枚貼り
・フロントスタビライザー中央
・リヤサスフレームに
装着して頂きました。

快速ヴィッツに磨きをかけて
エコランはこれからもSEVと共に続きます。

ツーリングハイエースのお客様。

先日行われました
ノスタルジックカーショーでSEVを知り
そして本日ご自身の車で改めて体感を
して頂くためご来店頂きました。

色々なSEVを体感して頂き、
オーナー様が気に入ったのは
「SEVラジエター」となりました。
「確かに変わるね～。発進加速も違う！」
とご納得いただいてのオーダーとなりました。

チェイサーのお客様。
(Part2)

本日は「SEVラジエター」を
ロアホースへ3個装着、
「AL」は各ショックへ
装着して頂きました。

低速からのトルクUPに合わせて
排気系SEVの位置調整も実施。
全域でストレスのない
吹けあがり、そしてパワフルさが生きる
セッティングをさせて頂きました。

ヴィッツRS1.5のお客様。
中国地方のSEVフェアに度々
ご来場頂いているKさんです。

本日は北海道へ帰省前に山口県から
の道のり乗りの途中にSEV大阪へご来店！

現在装着中のSEVの点検・調整、
新たに装着されたのは「SEVホイール」を
タイロッド、ドライブシャフトに装着して頂きました。

トレノのお客様。
(Part8)

本日は「SEVホイール」を
お客様の要望にて
・オルタネーター配線
・デストリビューター
・プラグコードキャップ
各所に装着して頂きました。

SEVホイールの各所の装着は
通電ロスを軽減する面白さがございます。
皆様一度お試しください。

セルシオのお客様。
(Part9)

本日のSEV装着は
エアコンコンプレッサー＆A/Tへ
「Link」の装着。
コンプレッサーへの装着は
応用的装着となりますが、ユーザー様より
大変ご好評頂いております。

エアコン配管には「イオンDEエアコン」
「AL」は各ショックへの装着です。
定番装着のこちらもやはり
オススメの装着位置ですね。

次回はセンターオンコンフォートを
予定！

次回装着予定日まで、
お時間ありましたらいつでも
コーヒー飲みにだけでもいらしてくださいね。
お待ちしております！

マークⅡのお客様。
(Part8)

本日はホイールへSEVの装着です。
「SEVホイール」各ホイールに
5枚貼り付けを実施させて頂きました。　
ロードノイズ軽減
グリップ向上
タイヤ磨耗低減
など様々な効果が得られます。

いつもお世話になります。
ホットポイントさん・ノアです。 (Part10)

本日は前後足回りアーム関連に
「SEVホイール」を装着し、
アームのヘタり防止のSEV装着を
実施させて頂きました。

こういった細かな箇所への装着、
車好きな方なら、SEV好きなら是非オススメ！

トレノのお客様。
(Part7)

OIL交換なども含め、トータルで
SEV大阪を愛好して頂いております。

本日はそのOIL交換と
メインのSEVチューンを実施！
各ショックへ2枚目の「AL」を装着。
+αで更に乗り心地はマイルドに。
「MB-2」はエアクリーナボックス内へ。
ボックス内からSEV化を促進し、
よりよく空気が燃える様に変化させます。
ご存知「センターオン」はそれぞれ試乗後に
コンフォートに決定！
「乗り心地のマイルドさが
お気に入り」と言うインプレッションを頂きました。